1. Функциональное введение:
Классический сепаратор контакторного типа для параллельно соединенных аккумуляторных систем большой емкости. Когда генератор работает, возможна одновременная зарядка; когда генератор останавливается, параллельные батареи отделяются друг от друга, и каждая батарея образует независимую систему питания со своей собственной нагрузкой. Это обеспечивает достаточную мощность стартерного двигателя при последующем запуске. Простая установка и подключение, нет необходимости менять оригинальную схему автомобиля.
2. Основной принцип работы:
сепаратор принимает способ внешнего мощного контактора и внешней схемы управления, схема управления контролирует напряжение батареи для достижения включения или выключения работы. Когда входное напряжение поднимается до точки включения, сепаратор включается, и генератор заряжает основные и вторичные батареи одновременно; когда параллельное напряжение ниже точки выключения, сепаратор выключается, и основные и вторичные батареи изолируются друг от друга.
3. характеристики и особенности:
Параллельная зарядка с небольшим приоритетом для основной батареи;
Раздельное потребление энергии, чтобы избежать глубокой разрядки основной батареи;
Защита от скачков напряжения и перенапряжения;
Светодиодный индикатор работы;
Внешний дизайн, внешний контактор высокой мощности, не требует теплоотвода;
Уровень защиты IP65;
Сертификат CE.
4. Основные характеристики:
Напряжение: 12В постоянного тока;
Ток: 300А непрерывный, 600А максимальный;
Определение напряжения: однонаправленное (основная батарея на входе) или двунаправленное (основная и вспомогательная батареи);
Проводящее/отключающее напряжение: 13,4/12,8В постоянного тока;
Задержка действия: 5-10 секунд;
Высоковольтная защита: Да;
Рабочий индикатор: светодиодный свет
Рабочий ток: 700мА;
Статическое потребление энергии: 10мА; Интерфейс дистанционного управления: 10мА: 10 мА;
Интерфейс дистанционного управления: Да;
Интерфейс подключения: медные луженые шпильки 5/16";
Размер корпуса: 76*71*85 мм;
Вес нетто: 0.5 кг.
5. дополнительные классические модели
SR300AD: 12В применимо, двойное обнаружение (двойное чувство), рекомендуемые модели
SR300AS: 12В применимо, одиночное обнаружение (одиночное чувство)
(24В серия может быть изготовлена на заказ)
Изоляционный переключатель (MASTER SWITCH или ISOLATE SWITCH), используется для управления постоянным током высокого напряжения – ручное включение или выключение.
DC1-123 DC автомобильное зарядное устройство может преобразовать постоянный ток от автомобильного генератора в стабильный зарядный ток для зарядки вторичного аккумулятора на дороге.
Это вид устройства защиты от разряда постоянного тока, используется для контроля разряда батареи, подключается между нагрузкой и батареей, предотвращая глубокий разряд батареи, что помогает продлить срок службы батареи.
Морской береговой изолятор питания (GALVANIC isolator, также известный как Zinc Saver),, представляет собой диодное электронное устройство, установленное на корабле и береговое подключение питания переменного тока земли, может эффективно поднять напряжение земли, чтобы избежать металлического корпуса корабля и морской воды между возникновением электрохимических реакций, с тем чтобы избежать коррозии корпуса корабля морской водой.
Классический сепаратор релейного типа для параллельно подключенных аккумуляторных систем.
DC1 DC автомобильное зарядное устройство может преобразовать постоянный ток от автомобильного генератора в стабильный зарядный ток для зарядки вторичного аккумулятора на дороге.
Программируемый двойной разделитель батарей подходит для системы параллельного подключения батарей.
Изоляторы подходят для параллельно подключенных аккумуляторных систем.
Изоляторы подходят для параллельно подключенных аккумуляторных систем.
Адаптивные сепараторы двойного напряжения подходят для параллельных батарейных систем, особенно для морских батарейных систем, требующих переключения напряжения.
Недавно разработанный сепараторный продукт подходит для параллельной системы батарей, особенно для системы, в которой вспомогательной батареей является литий-железо-фосфатная батарея.
Автоматический селектор питания, также известный как батарейный параллельный источник питания, подходит для важного электронного оборудования, которое должно питаться от нескольких источников постоянного тока/батарей одного типа для обеспечения безопасности и надежности, а сами источники питания должны быть изолированы друг от друга.
Новая легкая конструкция сепаратора релейного типа подходит для небольших параллельно соединенных аккумуляторных систем, например, для мотоциклов.
Это своего рода устройство защиты от разряда постоянного тока, используемое для контроля разряда батареи, подключенное между нагрузкой и батареей, предотвращающее глубокий разряд батареи, что помогает продлить срок службы батареи.
Профессиональное устройство защиты от разряда постоянного тока для контроля разряда батареи, подключенное между нагрузкой и батареей, чтобы избежать глубокого разряда батареи, что способствует продлению срока службы батареи.
Изоляторы подходят для параллельно подключенных аккумуляторных систем.
