1. Функциональное введение:
Изоляторы подходят для параллельно подключенных аккумуляторных систем. Когда автомобиль работает, может быть реализована одновременная зарядка; после выключения автомобиля параллельно подключенные батареи изолируются друг от друга, и каждая батарея образует независимую систему потребления энергии со своей собственной нагрузкой. Это гарантирует, что при последующем запуске автомобиля энергии будет достаточно. Изолятор решает проблему параллельного подключения батарей.
2. Основной принцип работы:
Изолятор оснащен диодом Шоттки с меньшим падением, который использует однонаправленность диода. Положительный конец диода соединен вместе, а отрицательный конец подключен к положительной клемме каждой батареи. Диод проводит однонаправленный ток при зарядке и отсекает его в обратном направлении при разрядке.
3. Описание особенностей и характеристик:
Идеальное предотвращение проблемы разряда разъема в параллельной системе батарей;
Автоматическое распределение тока зарядки батареи, в зависимости от состояния каждой батареи;
Полная автоматическая изоляция батарей при разрядке;
Твердотельная конструкция, более эффективная и надежная, чем механическая структура или система катушек;
Низкое падение напряжения диода Шоттки, меньшее тепловыделение, и каждый интерфейс может нести полную мощность тока;
Анодированный алюминиевый сплав теплоотвода;
Хорошее масло, вода и погода сопротивление;
CE сертификат.
4. Основные характеристики:
Диапазон напряжения: 6-40VDC универсальный;
Ток: 80-200Amp выбираемый
Потеря напряжения: 0.5Vdc макс.
Применимая система заземления: Отрицательное заземление.
5. Дополнительная классическая модель
| Ток (A) | Количество генераторов А | Количество аккумуляторов B | Интерфейс возбуждения E | Длина радиатора (мм) | Вес (кгс) |
| 80 | 1 или 2 | 2или3 | Необязательный | 102 | 0.9 |
| 120 | 165 | 1.4 | |||
| 160 | 165 | 1.4 | |||
| 200 | 203 | 1.7 |
(Другие характеристики и модели могут быть изготовлены по индивидуальному заказу)
Недавно разработанный сепараторный продукт подходит для параллельной системы батарей, особенно для системы, в которой вспомогательной батареей является литий-железо-фосфатная батарея.
Адаптивные сепараторы двойного напряжения подходят для параллельных батарейных систем, особенно для морских батарейных систем, требующих переключения напряжения.
Профессиональное устройство защиты от разряда постоянного тока для контроля разряда батареи, подключенное между нагрузкой и батареей, чтобы избежать глубокого разряда батареи, что способствует продлению срока службы батареи.
Новая легкая конструкция сепаратора релейного типа подходит для небольших параллельно соединенных аккумуляторных систем, например, для мотоциклов.
Классический сепаратор релейного типа для параллельно подключенных аккумуляторных систем.
DC1 DC автомобильное зарядное устройство может преобразовать постоянный ток от автомобильного генератора в стабильный зарядный ток для зарядки вторичного аккумулятора на дороге.
Морской береговой изолятор питания (GALVANIC isolator, также известный как Zinc Saver),, представляет собой диодное электронное устройство, установленное на корабле и береговое подключение питания переменного тока земли, может эффективно поднять напряжение земли, чтобы избежать металлического корпуса корабля и морской воды между возникновением электрохимических реакций, с тем чтобы избежать коррозии корпуса корабля морской водой.
Автоматический селектор питания, также известный как батарейный параллельный источник питания, подходит для важного электронного оборудования, которое должно питаться от нескольких источников постоянного тока/батарей одного типа для обеспечения безопасности и надежности, а сами источники питания должны быть изолированы друг от друга.
Программируемый двойной разделитель батарей подходит для системы параллельного подключения батарей.
Изоляционный переключатель (MASTER SWITCH или ISOLATE SWITCH), используется для управления постоянным током высокого напряжения – ручное включение или выключение.
DC1-123 DC автомобильное зарядное устройство может преобразовать постоянный ток от автомобильного генератора в стабильный зарядный ток для зарядки вторичного аккумулятора на дороге.
Изоляторы подходят для параллельно подключенных аккумуляторных систем.
Это своего рода устройство защиты от разряда постоянного тока, используемое для контроля разряда батареи, подключенное между нагрузкой и батареей, предотвращающее глубокий разряд батареи, что помогает продлить срок службы батареи.
Классический сепаратор контакторного типа для параллельно соединенных аккумуляторных систем большой емкости.
Изоляторы подходят для параллельно подключенных аккумуляторных систем.
Это вид устройства защиты от разряда постоянного тока, используется для контроля разряда батареи, подключается между нагрузкой и батареей, предотвращая глубокий разряд батареи, что помогает продлить срок службы батареи.
