1. Функциональное введение:
Классический сепаратор релейного типа для параллельно подключенных аккумуляторных систем. При работающем генераторе возможна одновременная зарядка; когда генератор останавливается, параллельно подключенные батареи отделяются друг от друга, и каждая батарея образует независимую систему потребления энергии со своей собственной нагрузкой. Это обеспечивает достаточную мощность стартерного двигателя при последующем запуске. Простая установка и подключение, нет необходимости менять оригинальную схему автомобиля.
2. Основной принцип работы:
Сепаратор оснащен мощным реле автомобильного класса, а схема управления контролирует напряжение батарей для достижения включения или выключения. Когда входное напряжение повышается до точки включения, сепаратор включается, и генератор заряжает основную и вторичную батареи одновременно; когда параллельное напряжение ниже точки выключения, сепаратор выключается, и основная и вторичная батареи изолируются друг от друга.
3. характеристики и особенности:
Параллельная зарядка с небольшим приоритетом для основной батареи;
Раздельное потребление энергии, чтобы избежать глубокой разрядки основной батареи;
Защита от скачков и превышения напряжения;
Светодиодный индикатор работы;
Классический компактный дизайн, встроенное реле высокой мощности, не требуется теплоотвод;
Уровень защиты IP65;
Сертификат CE.
4. Основные характеристики:
Напряжение: 12В постоянного тока;
Ток: 140А непрерывный, 160А максимальный;
Определение напряжения: однонаправленное (основная батарея на входе) или двунаправленное (основная и вспомогательная батареи);
Напряжение включения/выключения: 13,4/12,8В постоянного тока;
Задержка действия: 5-10 секунд;
Защита от высокого напряжения: Да;
Рабочий индикатор: светодиодный
Рабочий ток: 250мА;
Статическое потребление энергии. 10мА; Интерфейс дистанционного управления: 10мА; Потребление энергии: 10мА: 10 мА;
Интерфейс дистанционного управления: Да;
Интерфейс подключения: медные луженые шпильки M6;
Размер корпуса: 68*68*49 мм;
Вес нетто: 0.2 кг.
5. Дополнительные классические модели
SR141AD: 12В применимо, двойное обнаружение (двойное чувство), рекомендуемые модели
SR141AS: 12В применимо, одиночное обнаружение (одиночное чувство)
SR142AD: 24В применимо, двойное обнаружение
SR142AS: 24В применимо, одиночное обнаружение
Это своего рода устройство защиты от разряда постоянного тока, используемое для контроля разряда батареи, подключенное между нагрузкой и батареей, предотвращающее глубокий разряд батареи, что помогает продлить срок службы батареи.
Изоляторы подходят для параллельно подключенных аккумуляторных систем.
Профессиональное устройство защиты от разряда постоянного тока для контроля разряда батареи, подключенное между нагрузкой и батареей, чтобы избежать глубокого разряда батареи, что способствует продлению срока службы батареи.
DC1 DC автомобильное зарядное устройство может преобразовать постоянный ток от автомобильного генератора в стабильный зарядный ток для зарядки вторичного аккумулятора на дороге.
DC1-123 DC автомобильное зарядное устройство может преобразовать постоянный ток от автомобильного генератора в стабильный зарядный ток для зарядки вторичного аккумулятора на дороге.
Изоляторы подходят для параллельно подключенных аккумуляторных систем.
Адаптивные сепараторы двойного напряжения подходят для параллельных батарейных систем, особенно для морских батарейных систем, требующих переключения напряжения.
Морской береговой изолятор питания (GALVANIC isolator, также известный как Zinc Saver),, представляет собой диодное электронное устройство, установленное на корабле и береговое подключение питания переменного тока земли, может эффективно поднять напряжение земли, чтобы избежать металлического корпуса корабля и морской воды между возникновением электрохимических реакций, с тем чтобы избежать коррозии корпуса корабля морской водой.
Новая легкая конструкция сепаратора релейного типа подходит для небольших параллельно соединенных аккумуляторных систем, например, для мотоциклов.
Это вид устройства защиты от разряда постоянного тока, используется для контроля разряда батареи, подключается между нагрузкой и батареей, предотвращая глубокий разряд батареи, что помогает продлить срок службы батареи.
Изоляционный переключатель (MASTER SWITCH или ISOLATE SWITCH), используется для управления постоянным током высокого напряжения – ручное включение или выключение.
Автоматический селектор питания, также известный как батарейный параллельный источник питания, подходит для важного электронного оборудования, которое должно питаться от нескольких источников постоянного тока/батарей одного типа для обеспечения безопасности и надежности, а сами источники питания должны быть изолированы друг от друга.
Классический сепаратор контакторного типа для параллельно соединенных аккумуляторных систем большой емкости.
Программируемый двойной разделитель батарей подходит для системы параллельного подключения батарей.
Изоляторы подходят для параллельно подключенных аккумуляторных систем.
Недавно разработанный сепараторный продукт подходит для параллельной системы батарей, особенно для системы, в которой вспомогательной батареей является литий-железо-фосфатная батарея.
