1. Функциональное введение:
Новая легкая конструкция сепаратора релейного типа подходит для небольших параллельно соединенных аккумуляторных систем, например, для мотоциклов. При работающем генераторе возможна одновременная зарядка; после остановки генератора параллельно подключенные батареи отделяются друг от друга, и каждая батарея образует независимую систему энергопотребления со своей собственной нагрузкой. Это гарантирует, что стартерный двигатель будет иметь достаточную мощность для последующих перезапусков. Быстроразъемное соединение, легко устанавливается, не требует изменения оригинальной схемы автомобиля.
2. Основной принцип работы:
сепаратор оснащен мощным реле автомобильного класса, схема управления контролирует напряжение батареи для достижения включения или выключения работы. Когда входное напряжение повышается до точки включения, сепаратор включается, и генератор заряжает основную и вторичную батареи одновременно; когда параллельное напряжение ниже точки выключения, сепаратор выключается, и основная и вторичная батареи изолируются друг от друга.
3. характеристики и особенности:
Параллельная зарядка с небольшим приоритетом для основной батареи;
Раздельное потребление энергии, чтобы избежать глубокой разрядки основной батареи;
Управление ACC для EURO6 или умного генератора;
Защита от скачков и перенапряжения;
Светодиодный индикатор работы;
Легкий и компактный дизайн, встроенное реле высокой мощности, не требуется теплоотвод;
Уровень защиты IP65;
Сертификат CE.
4. основные технические параметры:
Напряжение: 12В постоянного тока;
Ток: 50А непрерывный, 80А максимальный;
Определение напряжения: однонаправленное (основная батарея на входе) или двунаправленное (основная и вспомогательная батареи);
Напряжение включения/выключения №1: 13,4/12,8В постоянного тока;
Напряжение включения/выключения №2: 12,8/12,3 (управление АСС);
Задержка действия: 10 секунд;
Высоковольтная защита: 15,5 В;
Индикация работы: LED
Рабочий ток: 150 мА;
Статическое потребление энергии: 5 мА;
Интерфейс управления ACC: только для генераторов EURO6 или Интеллектуальный генератор;
Интерфейс подключения: быстрый уличный;
Размеры корпуса: 75*45*35 мм (пластиковый корпус);
Вес нетто продукта: 0,13 кг.
5. дополнительные классические модели
SR050LD: 12В применимо
(другие модели могут быть настроены)
Профессиональное устройство защиты от разряда постоянного тока для контроля разряда батареи, подключенное между нагрузкой и батареей, чтобы избежать глубокого разряда батареи, что способствует продлению срока службы батареи.
Изоляционный переключатель (MASTER SWITCH или ISOLATE SWITCH), используется для управления постоянным током высокого напряжения – ручное включение или выключение.
Морской береговой изолятор питания (GALVANIC isolator, также известный как Zinc Saver),, представляет собой диодное электронное устройство, установленное на корабле и береговое подключение питания переменного тока земли, может эффективно поднять напряжение земли, чтобы избежать металлического корпуса корабля и морской воды между возникновением электрохимических реакций, с тем чтобы избежать коррозии корпуса корабля морской водой.
Изоляторы подходят для параллельно подключенных аккумуляторных систем.
Классический сепаратор релейного типа для параллельно подключенных аккумуляторных систем.
Недавно разработанный сепараторный продукт подходит для параллельной системы батарей, особенно для системы, в которой вспомогательной батареей является литий-железо-фосфатная батарея.
Программируемый двойной разделитель батарей подходит для системы параллельного подключения батарей.
Классический сепаратор контакторного типа для параллельно соединенных аккумуляторных систем большой емкости.
Автоматический селектор питания, также известный как батарейный параллельный источник питания, подходит для важного электронного оборудования, которое должно питаться от нескольких источников постоянного тока/батарей одного типа для обеспечения безопасности и надежности, а сами источники питания должны быть изолированы друг от друга.
Это вид устройства защиты от разряда постоянного тока, используется для контроля разряда батареи, подключается между нагрузкой и батареей, предотвращая глубокий разряд батареи, что помогает продлить срок службы батареи.
DC1-123 DC автомобильное зарядное устройство может преобразовать постоянный ток от автомобильного генератора в стабильный зарядный ток для зарядки вторичного аккумулятора на дороге.
Это своего рода устройство защиты от разряда постоянного тока, используемое для контроля разряда батареи, подключенное между нагрузкой и батареей, предотвращающее глубокий разряд батареи, что помогает продлить срок службы батареи.
Адаптивные сепараторы двойного напряжения подходят для параллельных батарейных систем, особенно для морских батарейных систем, требующих переключения напряжения.
DC1 DC автомобильное зарядное устройство может преобразовать постоянный ток от автомобильного генератора в стабильный зарядный ток для зарядки вторичного аккумулятора на дороге.
Изоляторы подходят для параллельно подключенных аккумуляторных систем.
Изоляторы подходят для параллельно подключенных аккумуляторных систем.
