1. Функциональное введение:
Изоляторы подходят для параллельно подключенных аккумуляторных систем. Когда автомобиль работает, может быть реализована одновременная зарядка; после выключения автомобиля параллельно подключенные батареи изолируются друг от друга, и каждая батарея образует независимую систему потребления энергии со своей собственной нагрузкой. Это гарантирует, что при последующем запуске автомобиля энергии будет достаточно. Изолятор решает проблему параллельного подключения батарей.
2. Основной принцип работы:
Изолятор оснащен MOSFET с ультранизким уровнем падения напряжения. Диод проводит однонаправленный ток во время зарядки и отсекает его в противоположном направлении во время разрядки.
3. характеристики и особенности:
Принятие ультра-низкого падения MOSFET, меньше тепловыделения и потери энергии, безопаснее;
Ток зарядки батареи автоматически распределяется, в зависимости от состояния каждой батареи;
Батареи полностью и автоматически изолированы при разрядке;
Твердотельный дизайн, более эффективный и надежный, чем механическая структура или система катушки;
Анодированный алюминиевый сплав радиатора;
Хорошая маслостойкая, водостойкая и погодоустойчивая;
Сертификат CE.
4. Основные характеристики:
Диапазон напряжения: 0-60VDC универсальный;
Ток: 80-200Amp выбираемый
Потеря напряжения: 0.1Vdc макс
Система заземления: Отрицательное заземление.
5. дополнительные классические модели
| Ток (A) | Количество генераторов А | Количество аккумуляторов B | Интерфейс возбуждения E | Длина радиатора (мм) | Вес (кгс) |
| 80 | 1 или 2 | 2или3 | Необязательный | 102 | 0.9 |
| 120 | 165 | 1.4 | |||
| 160 | 165 | 1.4 | |||
| 200 | 203 | 1.7 |
(Другие характеристики и модели могут быть изготовлены по индивидуальному заказу)
Классический сепаратор релейного типа для параллельно подключенных аккумуляторных систем.
Недавно разработанный сепараторный продукт подходит для параллельной системы батарей, особенно для системы, в которой вспомогательной батареей является литий-железо-фосфатная батарея.
Морской береговой изолятор питания (GALVANIC isolator, также известный как Zinc Saver),, представляет собой диодное электронное устройство, установленное на корабле и береговое подключение питания переменного тока земли, может эффективно поднять напряжение земли, чтобы избежать металлического корпуса корабля и морской воды между возникновением электрохимических реакций, с тем чтобы избежать коррозии корпуса корабля морской водой.
Классический сепаратор контакторного типа для параллельно соединенных аккумуляторных систем большой емкости.
Профессиональное устройство защиты от разряда постоянного тока для контроля разряда батареи, подключенное между нагрузкой и батареей, чтобы избежать глубокого разряда батареи, что способствует продлению срока службы батареи.
DC1-123 DC автомобильное зарядное устройство может преобразовать постоянный ток от автомобильного генератора в стабильный зарядный ток для зарядки вторичного аккумулятора на дороге.
Автоматический селектор питания, также известный как батарейный параллельный источник питания, подходит для важного электронного оборудования, которое должно питаться от нескольких источников постоянного тока/батарей одного типа для обеспечения безопасности и надежности, а сами источники питания должны быть изолированы друг от друга.
Это вид устройства защиты от разряда постоянного тока, используется для контроля разряда батареи, подключается между нагрузкой и батареей, предотвращая глубокий разряд батареи, что помогает продлить срок службы батареи.
Изоляционный переключатель (MASTER SWITCH или ISOLATE SWITCH), используется для управления постоянным током высокого напряжения – ручное включение или выключение.
Это своего рода устройство защиты от разряда постоянного тока, используемое для контроля разряда батареи, подключенное между нагрузкой и батареей, предотвращающее глубокий разряд батареи, что помогает продлить срок службы батареи.
Программируемый двойной разделитель батарей подходит для системы параллельного подключения батарей.
DC1 DC автомобильное зарядное устройство может преобразовать постоянный ток от автомобильного генератора в стабильный зарядный ток для зарядки вторичного аккумулятора на дороге.
Изоляторы подходят для параллельно подключенных аккумуляторных систем.
Новая легкая конструкция сепаратора релейного типа подходит для небольших параллельно соединенных аккумуляторных систем, например, для мотоциклов.
Изоляторы подходят для параллельно подключенных аккумуляторных систем.
Адаптивные сепараторы двойного напряжения подходят для параллельных батарейных систем, особенно для морских батарейных систем, требующих переключения напряжения.
